Diseño de estrategias para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero generadas por la movilidad vehicular de estudiantes, docentes, administrativos y personal de servicios generales de la Corporación Universitaria del Caribe – CECAR / Yeimy Alejandra Carmona Osorno y Laury Estella Sierra Paternina ; director Jhon Anaya Herrera ; codirectora Luty del Carmen Gomezcaceres Pérez.

Trabajo de grado (Ingeniero de Industrial) -- Corporación Universitaria del Caribe. Facultad de Ciencias Básicas, Ingenierías y Arquitectura. Programa de Ingeniería de Industrial. Sincelejo, 2022

Acosta, R., Alean, A., Prieto, J., y Tordecilla, V. (2020). Sucre en algunas cifras y datos básicos.
DANE. https://doi.org/10.21892/9789585547834.1

Ambrós, L., Marín, I., Ripoll, O., y Romá, E. (2012). Criterios de seleccion de un estándar para la
medida de la huella de Carbono [Tesis maestria, Escuela de Organización Industrial].
Escuela de Organizacion Industrial Eoi.
https://www.eoi.es/es/file/19661/download?token=zVv99dx6

Andrade, H., Arteaga, C., y Segura, M. (2017). Emisión de gases de efecto invernadero por uso de
combustibles fósiles en Ibagué, Tolima (Colombia). Corpoica Ciencia y Tecnologia
Agropecuaria, 18(1), 103–112. https://doi.org/10.21930/rcta.vol18_num1_art:561

Andrés, B., Velásquez, R., Felipe, S., y Hernández, R. (2019). Diagnóstico de las Vías Primarias
en Colombia, y la Intervención de la Ingeniería Civil Para Su Ejecución y Mantenimiento.
Universidad Católica De Colombia .

ANLA, y RAUS. (2019). Agenda Ambiental 2019 - 2022.
https://www.anla.gov.co/documentos/sipta/agendas_institucionales/agenda_raus.pdf

Bravo Madera, J. C., y Contreras Cruz, M. J. (2017). Estrategias de Disminución del Impacto
Ambiental [Proyecto de grado, Corporación Universitaria del Caribe CECAR].
https://www.studocu.com/co/document/universidad-de-cordobacolombia/ambiental/practica/estrategias-de-disminucion-del-impactoambiental/2713506/view

Cabezas, J., y Chavarro, M. (2020). Calculo de huella de carbono en la Universidad de La Salle
sede Norte para la formulación de propuestas de prevención y mitigación de gases de
efecto invernadero [Proyecto de grado, Universidad de La Salle].
https://ciencia.lasalle.edu.co/ing_ambiental_sanitaria/1883

Campusustentable. (1015). Encuesta de Transporte a la Comunidad Universitaria Campus Coloso
Survey. https://es.surveymonkey.com/r/CREAHUELLACARBONO

Corporación Autonoma Regional de Sucre. (2023). PRELIMINAR DEL PLAN DE ACCIÓN 2020-
2023. https://carsucre.gov.co/plan-de-accion-institucional-del-periodo-2020-2023/

Corporación Universitaria del Caribe (2018b, April 10). Acuerdo N° 08. Acta N° 06. CECAR.
https://cecar.edu.co/documentos/normas_internas/Acuerdo-Junta-Directiva-N-08-de-2018-
Politica-Ambiental.pdf

Informe de Gestión (2019). Informe de Gestión 2019. CECAR.Sincelejo.
https://cecar.edu.co/documentos/informes/informe-de-gestion-2019.pdf

Proyecto Educativo Insitucional (2022). Proyecto educativo Insitucional.CECAR. Sincelejo.

Chavarría, F., Molina, O., Gamboa, R., y Rodríguez, J. (2016). Medición de la huella de carbono
de la Universidad Nacional de Costa Rica para el periodo 2012-2014. Rumbo a la carbono
neutralidad. 30(2), 2012–2014. https://doi.org/10.15359/ru.30-2.4

Congreso de Colombia. (2018). Ley No. 1931.
https://www.minambiente.gov.co/images/normativa/app/leyes/5f-ley 1931 de 2018.pdf

Congreso de Colombia. (1993). Ley No. 99.
http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_0099_1993.html

Congreso de Colombia. (2000). Ley No. 629. Congreso de Colombia.
http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_0629_2000.html

Corporación Universitaria del Caribe (2018).Calendario Académico de programas de Pregrado
Precencial, para el primer y segundo periodo del año 2019. Consejo académico CECAR.

Constitución Política de Colombia. (s.f.). Articulo 79.
https://colombia.justia.com/nacionales/constitucion-politica-de-colombia/tituloii/capitulo-3/

Departamento Nacional de Planeación. (2019). La Agenda 2030 en Colombia - Objetivos de
Desarrollo Sostenible. https://www.ods.gov.co/es/about

Días-Cordero, G. (2012). El cambio climático. Ciencia y Sociedad, XXXVII(2).
https://revistas.intec.edu.do/index.php/ciso/article/view/929/pdf-CorderoDiaz

DNP. (2018). Calidad del Aire. Una prioridad de Politica Publica en Colombia. Departamento
Nacional de Planeación, 69.
https://www.dnp.gov.co/Portals/0/archivos/documentos/Subdireccion/Conpes/3582.pdf

Domínguez, M. (2018). La contaminación ambiental, un tema con compromiso social. Producción
+ limpia, 10(1).Universidad Lasallista, 10.
http://www.scielo.org.co/pdf/pml/v10n1/v10n1a01.pdf

Edenhofer, O., Sokona, y., Minx, J. C., Farahani, E., Kadner, S., Seyboth, K., Adler, A., Baum, I.,
Brunner, S., Kriemann, B., Savolainen Web Manager Steffen Schlömer, J., von Stechow,
C., & Zwickel Senior Scientist, T. (2014). Climate Change 2014 Mitigation of Climate
Change Working Group III Contribution to the Fifth Assessment Report of the
Intergovernmental Panel on Climate Change Edited by. www.cambridge.org

El Universal. (2017, August 27). Aprobación de la Política Pública de Educación Ambiental para
el Departamento de Sucre. Carsucre Celebra Aprobación de Política de Educación
Ambiental | EL UNIVERSAL - Cartagena.
https://www.eluniversal.com.co/regional/sucre/carsucre-celebra-aprobacion-de-politicade-educacion-ambiental-260809-DUEU373011

EPA. (2014). Global Greenhouse Gas Emissions Data | Greenhouse Gas (GHG) Emissions | US EPA. https://www.epa.gov/ghgemissions/global-greenhouse-gas-emissions-data#Sector

Foster, Scott; Elzinga, D. (2020). El papel de los combustibles fósiles en un sistema energético
sostenible | Naciones Unidas. Crónica ONU. https://www.un.org/es/chronicle/article/elpapel-de-los-combustibles-fosiles-en-un-sistema-energetico-sostenible

Franco, C., y Baena, A. (2010). Dinámica de la penetración de tecnologías alternativas para
vehículos automotores y su impacto en las concentraciones de carbono atmosférico. Revista
Avances En Sistemas e Informática, 7(3), 135–141.

Friedlingstein, P., O’Sullivan, M., Jones, M. W., Andrew, R. M., Hauck, J., Olsen, A., Peters, G.
P., Peters, W., Pongratz, J., Sitch, S., Le Quéré, C., Canadell, J. G., Ciais, P., Jackson, R.
B., Alin, S., Aragão, L. E. O. C., Arneth, A., Arora, V., Bates, N. R., … Zaehle, S. (2020).
Global Carbon Budget 2020. Earth System Science Data, 12(4), 3269–3340.
https://doi.org/10.5194/essd-12-3269-2020

García, C., Vallejo, G., Lou, M., y Escobar, E. (2016). El Acuerdo de París Así Actuará Colombia
Frente al Cambio Climático. (1st ed.). www.wwf.org.co

Gobernación de Sucre. (2018, July 13). Mesa interinstitucional de cambio climatico - Gobernación
de Sucre. http://www.sucre.gov.co/calendario-de-actividades/mesa-interinstitucional-decambio-climatico

Hermosilla, A. (2014). Huella de Carbono en la Universidad Politécnica de Cartagena: En Busca
de la Ecoeficiencia [Universidad Politécnica de Cartagena].
https://repositorio.upct.es/bitstream/handle/10317/5043/tfm384.pdf

IDEAM. (2014). POLÍTICA NACIONAL DE CAMBIO CLIMÁTICO - IDEAM.
http://www.cambioclimatico.gov.co/directorio-del-cambio-climatico

IDEAM. (2016, November). INVENTARIO NACIONAL Y DEPARTAMENTAL DE GASES
EFECTO INVERNADERO - COLOMBIA.
http://documentacion.ideam.gov.co/openbiblio/bvirtual/023634/INGEI.pdf

IDEAM. (2016, November). INVENTARIO NACIONAL Y DEPARTAMENTAL DE GASES
EFECTO INVERNADERO - COLOMBIA.
http://documentacion.ideam.gov.co/openbiblio/bvirtual/023634/INGEI.pdf

López de la Manzanara, A., y Teresa, M. (2000). Efectos ambientales del tráfico urbano : la
evaluación de la contaminación atmosférica en Madrid.

Martelo, R. J., Herrera, K. C., Iguaran-Charris, L. V, Cujia-Camargo, C. J., y Amaya-Fajardo, R.
J. (2017). Determinación de factores que inciden en el aprendizaje del idioma ingles a
través de lluvia de ideas y análisis multivariado Determination of factors that influence
English language learning through brainstorming and multivariate analysis. Espacio, 38.

Medina, M. P., Villalba, D. C., Felipe, R., Juan, S. Q., Carrasco, B., y Rodríguez, W. E. (2016).
Factores de Emisión Considerados en la Herramienta de Cálculo de la Huella de Carbono
Corporativa Mvc Colombia 2016.

Melo, G. (2018). Medidas de Reducción y Mitigación de la Huella de Carbono en la Pontificia Universidad Católica del Ecuador Matriz Quito. Universidad Católica Del Ecuador.

Mesa, J. (2018). Cálculo de la huella ecológica producto de la movilidad del Campus Robledo de
la Institución Universitaria ITM. Instituto Tecnológico Metropolitano.

Metrosabanas. (2015, August 24). Informe 4 Linea Base de Transporte Publico VFINAL |
Transporte público | Transporte. https://es.scribd.com/document/415298523/Informe-4-
Linea-Base-de-Transporte-Publico-VFINAL

Miguel, J. (2011). Huella de carbono Cálculo de emisiones (PAS 2050) y Neutralidad de carbono
(PAS 2060). Pas 2050, 1–29.

Miller, G. T. (2007). Ciencia Ambiental: Desarrollo Sostenible un Enfoque Integral (Octava).
México International Thomson Editores, S.A de C.V. http://olib.utp.edu.co/cgiolib/?oclcno=226248600

Minambiente. (2014). Politica Nacional de Cambio Climatico - PNCC | Ministerio de Ambiente y
Desarrollo Sostenible. https://www.minambiente.gov.co/index.php/politica-nacional-decambio-climatico

Minambiente. (2016). Politica Nacional de Cambio Climatico - PNCC | Ministerio de Ambiente y
Desarrollo Sostenible. https://www.minambiente.gov.co/index.php/politica-nacional-decambio-climatico

Naciones Unidas, y CEPAL. (2018). Segundo informe anual sobre el progreso y los desafíos
regionales de la Agenda 2030 para el Desarrollo Sostenible en América Latina y el Caribe.
www.cepal.org/es/suscripciones

Nantes, E. (2019). El método Analytic Hierarchy Process para la toma de decisiones. Repaso de
la Metodología y Aplicaciones. Revista de La Escuela de Perfeccionamiento En
Investigación Operativa, 27(46), 54–73.

Neptali, L., Navas, R., y Tayupanta, G. (2013). Eficiencia y Transformación Energetica:
Modificación de una Motocicleta de Combustión Interna a Energía Eléctrica [Tesis,
Universidad San Francisco de Quito].
https://repositorio.usfq.edu.ec/bitstream/23000/2118/1/106838.pdf

Núñez, J., Ramón, B., y Palacios, A. N. (2012, December). Huella de Carbono: más allá de un
instrumento de medición. Necesidad de conocer su impacto verdadero.
http://www.revistalatinacs.org/12SLCS/2012_actas.html

Observatorio de Logística y Sustentabilidad. (2015). Guía de Herramientas, Normas y Bases de
Datos para una Logística Sustentable. www.itba.edu.ar

Ortiz, M. (2010). Reducción de las emisiones de CO2 en vehículos de transporte: combustibles
alternativos. Energía y Minas: Revista Profesional, Técnica y Cultural de Los Ingeniero Técnicos de Minas, 8, 28–33. http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=3395287

Pineda, B., Muñoz, C., y Gil, H. (2018). Aspectos relevantes de la movilidad y su relación con el
medio ambiente en el Valle de Aburrá. Fundación Universitaria Del Norte, 36(2), 489–
508. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2007.10.025

Ríos Bedoya, V., Marquet, O., y Miralles-Guasch, C. (2016). Estimación de las emisiones de CO2
desde la perspectiva de la demanda de transporte en Medellín. Revista Transporte y
Territorio, 15, 302–322.

Tobón, A., y Galvis, D. (2009). Análisis sobre la evolución reciente del sector de transporte en
Colombia . Perfil de Coyuntura Económica (Issue 13).

Toro Jordano, A., Gomera Martínez, A., Aguilar Moreno, J. E., Guijarro Jiménez, C., Antúnez
López, M., y Vaquero Abellán, M. (2013). La huella de carbono de la UCO.

Trespalacios, J., Blanquicett, C., y Carrillo, P. (2018). Gases y efecto invernadero. In BASILEA.
https://www.academia.edu/38002440/Gases_y_efecto_invernadero?bulkDownload=thisP
aper-topRelated-sameAuthor-citingThis-citedByThissecondOrderCitations&from=cover_page

Unidad de Planeación Minero Energética. (2019). Plan Energetico Nacional 2020-2030.
Handbook of Pediatric Retinal OCT and the Eye-Brain Connection, 86.

Unidad de Planeacion Minero Energetica (UPME). (2019). Primer balance de Energía Útil para
Colombia y Cuantificación de las Perdidas energéticas relacionadas y la brecha de
eficiencia energética.
https://www1.upme.gov.co/DemandayEficiencia/Documents/Balance_energia_util/BEUTransporte.pdf

United States Environmental Agency. (2007). Un resumen de la Ley de Aire Limpio. 27.
https://espanol.epa.gov/sites/default/files/2020-
05/documents/050720_cleanairact_un_resumen_de_la_ley_de_aire_limpio.pdf?VersionI
d=5MvcYrbAuHTlXXBeAHDiP0ZENq7HUuji

Vega, D. (2019). Estimación de la Huella de Carbono y de la Huella Hídrica de la Universidad
Pontificia Bolivariana Seccional Bucaramanga en el Año 2018. Universidad Pontificia
Bolivariana.

Este proyecto de enfoque cuantitativo buscó calcular la huella de carbono por movilidad vehicular emitida durante el año 2019 por los estudiantes, docentes, administrativos y personal de servicios generales de la Corporación Universitaria del Caribe CECAR, sede principal Sincelejo, con el fin de diseñar estrategias que permitan reducir de forma significativa las emisiones de CO2 generadas. La metodología seleccionada para el cálculo de emisiones fue la PAS 2050 la cual se desarrolla a lo largo de cinco fases que aseguran la rápida y efectiva aplicación de la metodología, garantizando que los resultados respalden una buena toma de decisiones, estructurando una base sólida en cuestión de emisiones por movilidad en la corporación que permita dar paso a futuras investigaciones. Los datos tenidos en cuenta para el cálculo fueron extraídos de la aplicación de una encuesta para verificar la ruta usadas de y hasta el campus universitario, esta fue aplicada a una muestra individual de cada grupo poblacional. A su vez fueron solicitadas las bases de datos e información correspondiente a la movilidad entrante y salientes a las oficinas de viáticos y financiera de la corporación. Las estrategias de reducción se diseñaron con el uso de la técnica lluvia de ideas y posteriormente se realizó la priorización de estas con la aplicación de la metodología AHP a partir de ella se concluyó que la estrategia pico y placa CECAR y CECAR se moviliza virtual representan mayor priorización con respecto a las demás (Martelo et al., 2017). El trabajo.

This quantitative approach project was carried out to calculate the carbon footprint due to vehicular mobility emitted during 2019. It was conducted by students, teachers, administrators and general services personnel of the Corporación Universitaria del Caribe CECAR, Sincelejo main campus; in order to design strategies to significantly reduce the emissions of CO2 generated. The methodology used for the calculation of emissions was PAS 2050. This methodology is developed through six phases to provide a proper, rapid and effective application, ensuring that the results obtained support good decision-making by structuring a solid base in terms of emissions due to mobility in the Corporation that allows making future researches. The data taken into account for the calculation were extracted from the application of a survey to verify the route used to and from the university campus. This was applied to an individual sample of each population group. In the same way, the databases and information corresponding to incoming and outgoing mobility were requested from the corporation's per diem and financial offices. The reduction strategies were designed with the use of the brainstorming technique and subsequently prioritization of these was carried out with the application of the AHP methodology. From it, it was concluded that the CECAR "Pico y Placa" strategy and CECAR virtual mobilization represent greater prioritization over the others. El trabajo.

Ingeniería Industrial